कार के लिए 2kw पेट्रोल एयर हीटर

परिचय

मॉडल 2KW एयर पार्किंग हीटर (बाद में हीटर के रूप में संदर्भित) के मुख्य उपकरण एक एकल ईंधन माइक्रो-प्रोसेसर द्वारा नियंत्रित ईंधन भट्ठी है। इसका फर्नेस बॉडी (हीट एक्सचेंजर) हुड-आकार के मामले में स्थित है, जो स्वतंत्र वायु मार्ग के रूप में कार्य करता है। ठंडी हवा को पंखे की आपूर्ति करने वाली गर्मी द्वारा हवा के मार्ग में चूसा जाता है और गर्म होने पर उड़ा दिया जाता है, ताकि एक और हीटिंग सिस्टम बनाया जा सके जो वाहनों के मूल हीटिंग सिस्टम के लिए स्वतंत्र हो।

ऐसे में हीटर से ड्राइवर कैब और यात्रियों के डिब्बे तक गर्मी पहुंचाई जा सकती है, चाहे इंजन काम कर रहा हो या नहीं। हीटर पूरी तरह से स्वचालित रूप से नियंत्रित होता है। यह कॉम्पैक्ट संरचना, आसान स्थापना, ऊर्जा-बचत, पर्यावरण संरक्षण, सुरक्षा और विश्वसनीयता, आसान रखरखाव, इत्यादि में है।

प्रौद्योगिकी डेटा

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एहतियात

1. हीटर स्थापित होने के बाद, ईंधन आपूर्ति प्रणाली में फंसे हवा को निकालने के लिए और ईंधन मार्ग को ईंधन के साथ भरने के लिए केवल हम विशेष रूप से अकेले तेल पंप फ़ंक्शन के लिए डिज़ाइन किया गया है: वेंटिलेशन मोड में, लघु कनेक्शन बाहरी तापमान सेंसर 3 बार लगातार , तो ईंधन पंप (4 हर्ट्ज) चौथी बार के बाद पंप ईंधन बंद कर देता है। प्रत्येक शक्ति पर प्रभावी रूप से प्रभावी।

2. सामान्य उपयोग में डालने से पहले हीटर के लिए परीक्षण आवश्यक है। परीक्षण ऑपरेशन में, आपको सभी कनेक्शनों और सभी सुरक्षा मुद्दों से रिसाव की जांच करनी होगी। यदि घने धुएं का निर्वहन मनाया जाता है या अनियमित दहन शोर या ईंधन गंध को महसूस किया जाता है, तो हीटर को बंद कर दिया जाना चाहिए। कृपया फ्यूज निकाल लें, जिससे हीटर संचालित नहीं हो सके। योग्य पेशेवरों द्वारा परीक्षण किए जाने के बाद ही हीटर का उपयोग किया जा सकता है।

3. प्रत्येक हीटिंग सीजन के बाद, रखरखाव कार्यों के लिए योग्य पेशेवरों द्वारा जांच की जाएगी, विवरण निम्नानुसार है:

(ए) किसी भी प्रदूषण या विदेशी मामलों को खोजने के लिए एयर इनलेट और एयर आउटलेट की जाँच करें।

(b) हीटर के बाहरी हिस्से को साफ करें।

(ग) जाँच करें कि क्या विद्युत संपर्कों के लिए कोई संक्षारण या ढीला कनेक्शन है या नहीं।

(d) एयर इनलेट पाइप और एग्जॉस्ट पाइप को किसी भी क्लॉगिंग और क्षति को खोजने के लिए जाँच करें।

(ई) ईंधन पाइप पर किसी भी रिसाव को खोजने के लिए जाँच करें।

4. यदि हीटर लंबे समय तक काम नहीं करेगा, तो आप इसे हर चार सप्ताह में एक बार चलाएंगे और यांत्रिक भागों की खराबी को रोकने के लिए इसे कम से कम 10 मिनट तक चलने दें।

5. हीटर के एयर इनलेट पोर्ट और एयर आउटलेट वेंट को साफ रखा जाना चाहिए और हवा के प्रवाह के लिए चिकनी मार्ग प्रदान करना चाहिए, ताकि ओवरहिटिंग को रोका जा सके।

6. यदि ईंधन को कम तापमान वाले ईंधन से बदल दिया जाए, तो ईंधन के पाइप और ईंधन पंप में नए ईंधन को भरने के लिए हीटर को कम से कम 15 मिनट तक चलाएं।

7। हीटर के लिए ईंधन भरने के लिए, आपको पहले बिजली बंद करनी होगी। ऐसा करने के लिए, बस कंट्रोल स्विच एंटीक्लॉकवाइज को "0" स्थिति में बदल दें।

8. हीटर का हीट एक्सचेंजर 10 साल से अधिक समय तक काम नहीं कर सकता है। जब यह दस साल के लिए काम करता है, तो इसे एक योग्य के साथ बदल दिया जाना चाहिए। प्रतिस्थापित कार्य हीटर निर्माता या उसके अधिकृत एजेंट द्वारा किया जाना चाहिए। इस समय, ओवरहीटिंग सेंसर को भी बदल दिया जाएगा।

9. दहन के बाद अपशिष्ट गैस के निर्वहन के लिए हीटर का निकास पाइप, अगर यात्रियों के साथ एक क्षेत्र में व्यवस्थित किया जाता है, तो इसे एक योग्य के साथ बदल दिया जाएगा जब यह 10 वर्षों तक काम करता है।

10. यदि इलेक्ट्रिक वेल्डिंग वाहन को किया जाता है, तो कृपया बैटरी से हीटर की बिजली की आपूर्ति के सकारात्मक तार को अलग करें और नियंत्रक को किसी भी क्षति से बचाने के लिए इसे धरती से कनेक्ट करें।

11. अपने इलेक्ट्रॉनिक तत्वों और घटकों को किसी भी नुकसान से बचाने के लिए परिवेश का तापमान -40 ℃ ~ 85 ℃ के परिवहन और भंडारण की सीमा में होगा।

12. केवल अधिकृत ग्राहक सेवा स्टेशनों को हीटर के लिए मरम्मत और स्थापना प्रदान करने की अनुमति है। अपने आप से मरम्मत करना या गैर-निर्माता के पुर्जों या घटकों का उपयोग करना निषिद्ध है ताकि खतरे से बचा जा सके।

13. हीटर को किसी भी नुकसान के लिए निर्माता को जिम्मेदार नहीं माना जाएगा यदि हीटर को प्राधिकरण के बिना खोला जाता है या नियमों के उल्लंघन के साथ स्थापना या संचालन के कारण ऐसा नुकसान होता है।