आरवी एयर कंडीशनर मोटे तौर पर दो श्रेणियों में विभाजित हैं: एयर कंडीशनर और पार्किंग एयर कंडीशनर ड्राइविंग । दोनों को नाम से प्रतिष्ठित किया जा सकता है। पूर्व आरवी की ड्राइविंग के दौरान प्रयोग किया जाता है, और बाद कैंपिंग की जगह पर पहुंचने के बाद प्रयोग किया जाता है ।
1. ड्राइविंग एयर कंडीशनिंग
यह आम तौर पर स्वयं चालित RVs में प्रयोग किया जाता है, यानी, वाहन के चेसिस भाग की ड्राइविंग प्रक्रिया में उपयोग किया जाने वाला एयर कंडीशनर। आम तौर पर, इसे ड्राइविंग के दौरान इंजन द्वारा सीधे संचालित करने की आवश्यकता होती है, और उपयोग की विधि एक साधारण परिवार की कार पर एयर कंडीशनर के समान होती है।
युक्तियाँ:
पार्किंग स्टेट में ऑन-व्हीकल एयर कंडीशनर का इस्तेमाल लंबे समय तक नहीं किया जा सकता, जिसकी वजह से कार में कार्बन मोनोऑक्साइड कंसंट्रेशन स्टैंडर्ड और घुटन से ज्यादा हो जाएगा। इसके अलावा, ऑन-व्हीकल एयर कंडीशनर सुस्ती की स्थिति में खराब कूलिंग प्रभाव डालता है। जब कॉकपिट आवासीय क्षेत्र से जुड़ा होता है, तो मूल कार कारखाना आम तौर पर ठंडा प्रभाव सुनिश्चित करने के लिए "रियर एयर कंडीशनिंग वाष्पीकरण" से लैस होता है।
2. पार्किंग एयर कंडीशनर
जैसा कि नाम से पता चलता है, जब आरवी गंतव्य पर आता है, तो यह पार्किंग के बाद एक स्थिर बिजली आपूर्ति के साथ एयर कंडीशनर उधार लेता है। विभिन्न स्थापना पदों के अनुसार, इसे शीर्ष-घुड़सवार एयर कंडीशनर और नीचे-घुड़सवार एयर कंडीशनर में विभाजित किया जा सकता है; समारोह प्रभाग के अनुसार, इसे हीटिंग और कूलिंग एयर कंडीशनर और सिंगल रेफ्रिजरेशन एयर कंडीशनर में विभाजित किया जा सकता है; एयर कंडीशनर के प्रकार के अनुसार, इसे घरेलू एयर कंडीशनर और आरवी विशेष एयर कंडीशनर में विभाजित किया जा सकता है; 12V, 24V, 220V एयर कंडीशनर में विभाजित किया जा सकता है।