कार एयर कंडीशनिंग के सिद्धांत

- Dec 23, 2020-

कार एयर कंडीशनिंग के सिद्धांत


मूल रूप से कार एयर कंडीशनर की दो श्रेणियां हैं। निम्नलिखित नानफेंग कार स्वतंत्र एयर कंडीशनर आपको पेश करेंगे:

1. स्वतंत्र एयर कंडीशनिंग: पूरे एयर कंडीशनिंग सिस्टम के संचालन को चलाने के लिए एक समर्पित शक्ति स्रोत (जैसे दूसरा आंतरिक दहन इंजन) है। आम तौर पर लंबी दूरी की माल ढुलाई, उच्च मंजिल बड़ी और मध्यम बसों और अन्य वाहनों में इस्तेमाल किया। स्वतंत्र एयर कंडीशनर दो इंजन, उच्च ईंधन की खपत, और एक ही समय में उच्च लागत की आवश्यकता होती है, और उनकी मरम्मत और रखरखाव बहुत मुश्किल है, बहुत कुशल इंजन रखरखाव कर्मियों की आवश्यकता होती है, और इंजन भागों को प्राप्त करना आसान नहीं है, विशेष रूप से आयातित इंजन; इसके अलावा, डिजाइन और स्थापना सिस्टम गुणवत्ता की समस्याओं का कारण बनने की अधिक संभावना है, और अतिरिक्त ड्राइव इंजन विफलता की संभावना को बढ़ाता है।

2. गैर-स्वतंत्र एयर कंडीशनिंग: एक एयर कंडीशनिंग सिस्टम जो सीधे कार की ड्राइविंग पावर (इंजन) का उपयोग करता है। गैर-स्वतंत्र एयर कंडीशनर मुख्य इंजन द्वारा संचालित कंप्रेसर द्वारा संचालित होता है और एक विद्युत चुम्बकीय क्लच द्वारा नियंत्रित होता है। जब बिजली चालू हो जाती है, तो क्लच काट दिया जाता है और कंप्रेसर बंद हो जाता है, जिससे केबिन में तापमान को नियंत्रित करने के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए ठंडी हवा की आपूर्ति को विनियमित किया जाता है। फायदे सरल संरचना, आसान स्थापना और व्यवस्था, और कम शोर कर रहे हैं। क्योंकि यह मुख्य इंजन की शक्ति का 10%-15% का उपभोग करने की जरूरत है, यह सीधे त्वरण प्रदर्शन और कार की चढ़ाई की क्षमता को प्रभावित करता है । साथ ही इसकी कूलिंग क्षमता कार की रफ्तार से प्रभावित होती है। अगर कार चलना बंद हो जाए तो उसका एयर कंडीशनिंग सिस्टम भी चलना बंद हो जाता है। फिर भी, गैर-स्टैंडअलोन एयर कंडीशनर धीरे-धीरे बाजार में अग्रणी उत्पाद बन गए हैं क्योंकि उनकी कम लागत (स्टैंडअलोन एयर कंडीशनर के सापेक्ष) और विश्वसनीय गुणवत्ता है। वर्तमान में, अधिकांश कारें, वैन और मिनी बसें इस प्रकार के एयर कंडीशनर का उपयोग करती हैं। वर्तमान में गैर स्वतंत्र एयर कंडीशनर।

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कार एयर कंडीशनिंग सिस्टम की विशेषताएं

(1) कंपन बड़ा है जब एयर कंडीशनर चल रहा है

जैसा कि पहले बताया गया है, कार एयर कंडीशनर एक मोबाइल कार एयर कंडीशनर है। असमान सड़कों और ड्राइविंग के दौरान बड़े धक्कों और कंपन के कारण, डिवाइस में कनेक्टिंग पाइप लचीला सर्द पाइप होना चाहिए।

(2) कंडेनसर इंजन के रेडिएटर के करीब होता है, इसलिए इसका संघननीय तापमान अक्सर कम और अधिक होता है, इसलिए इसकी ऑपरेटिंग स्थितियां अन्य एयर कंडीशनिंग उपकरणों की तुलना में बदतर होती हैं ।

(3) ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग सिस्टम का कंप्रेसर सीधे इंजन द्वारा संचालित होता है, जो बेल्ट ड्राइव तंत्र द्वारा महसूस किया जाता है। जब कंप्रेसर काम नहीं कर रहा होता है, तो कंप्रेसर को इंजन से काट दिया जा सकता है, जो इलेक्ट्रॉनिक क्लच द्वारा महसूस किया जाता है। जब एयर कंडीशनिंग सिस्टम काम करना बंद कर देता है, तो आपको हमेशा बेल्ट की जकड़न की जांच करनी चाहिए ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि क्लच एक्शन सही है या नहीं। कभी-कभी क्लच असर को नुकसान पहुंचाने के कारण कंप्रेसर शाफ्ट सील को प्रभावित करता है, जिससे कंप्रेसर शाफ्ट सील पर सर्द रिसाव होता है। तो क्लच असर क्षति के प्रारंभिक संकेत के लिए जांच करें।


कार एयर कंडीशनर की तुलना में, नानफेंग कार स्वतंत्र एयर कंडीशनर का उपयोग करना अधिक सुविधाजनक है, और आप उन्हें खरीदने के लिए चुन सकते हैं।