गर्मियों में ईंधन बचाने के लिए एयर कंडीशनर को कैसे चालू करें

- Aug 11, 2020-

1. एयर कंडीशनर को चालू करने के लिए समय समझें

कई कार मालिक कार में मिलते ही एयर कंडीशनर को अधिक से अधिक चालू कर देते हैं। ये गलत है! क्योंकि वाहन अभी शुरू होने पर इंजन एक अच्छी स्थिति में नहीं पहुंचा है, इस समय एयर कंडीशनर को चालू करने से इंजन पर भार बढ़ जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन की खपत बढ़ जाएगी। इसके अलावा, उजागर इंटीरियर बेंजीन और फॉर्मलाडेहाइड जैसी कार्सिनोजेनिक गैसों का भी उत्सर्जन करेगा, जो मानव स्वास्थ्य को प्रभावित करते हैं।

सही तरीका:वाहन को सूरज के संपर्क में आने के बाद, पहले हवा को बाहर निकालने के लिए दरवाजा खोलें, और फिर वाहन चालू होने के बाद ब्लोअर चालू करें। 5 मिनट के लिए प्राकृतिक हवा चलने के बाद, बाहरी संचलन के लिए एयर कंडीशनर चालू करें, फिर आंतरिक संचलन को बदलें। 1 मिनट तक एयर कंडीशनर के ठंडा होने के बाद, इसे कार की खिड़कियों से बंद कर दें।

2. लंबे समय तक पार्किंग करने पर एयर कंडीशनर को बंद कर दें

ट्रैफिक जाम या लोगों के इंतजार में, लंबे समय तक इंजन के खराब होने से अधूरा गैसोलीन दहन होगा, ईंधन की खपत बढ़ेगी और कार्बन मोनोऑक्साइड की उच्च सांद्रता पैदा होगी। यदि आसपास की हवा को अच्छी तरह से परिचालित नहीं किया जाता है, तो इंजन से निकलने वाला कार्बन मोनोऑक्साइड कार में प्रवेश करता है, जिससे कार में कार्बन मोनोऑक्साइड विषाक्तता हो जाएगी।

सही तरीका:जब कार का तापमान सही हो, तो थोड़ी देर के लिए एयर कंडीशनर को बंद कर दें और हवा को बाहर निकलने के लिए खिड़कियां खोलें।

3. डॉन जीजी # लौ को बंद न करें और फिर एयर कंडीशनर को बंद कर दें

एयर कंडीशनर को बंद करने से पहले इंजन को बंद करना इंजन के लिए हानिकारक है। जब वाहन को अगली बार शुरू किया जाता है, तो एयर कंडीशनर जो पूरी तरह से बंद नहीं होता है, इंजन के साथ शुरू होगा, ताकि उच्च-लोड ऑपरेशन से इंजन को नुकसान होगा और ईंधन की खपत में उल्लेखनीय वृद्धि होगी।

सही तरीका:गंतव्य पर पहुंचने से कुछ मिनट पहले, एयर कंडीशनर को पहले बंद कर दें, और उसी समय प्राकृतिक हवा को चालू करें, ताकि एयर कंडीशनिंग डक्ट में तापमान बढ़ जाए, बाहर के साथ तापमान का अंतर समाप्त हो जाए, ताकि एयर कंडीशनिंग सिस्टम को अपेक्षाकृत सूखा रखें।

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4. वैकल्पिक स्विचिंग अंदर और बाहर

जब एयर कंडीशनर को बस चालू किया जाता है, तो कार में बासी हवा को बाहर करने के लिए बाहरी परिसंचरण का उपयोग करें, और जैसे ही तापमान गिरता है, आंतरिक परिसंचरण पर स्विच करें। क्योंकि आंतरिक संचलन मोड के लंबे समय तक रखरखाव के परिणामस्वरूप कार में ऑक्सीजन की मात्रा में कमी होगी, आंतरिक और बाहरी संचलन को वैकल्पिक करने की विधि का उपयोग करके इंजन पर लोड को भी कम किया जा सकता है, जिससे ईंधन की खपत कम हो सकती है।

एयर कंडीशनर आवश्यक रूप से ईंधन कुशल नहीं होता है जब इसे वाहन एयर कंडीशनिंग तापमान और ईंधन की खपत के बीच के संबंध में बदल दिया जाता है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि क्या एयर कंडीशनर" फिक्स्ड डिस्चार्ज" या जीजी उद्धरण; चर निर्वहन जीजी उद्धरण ;; आमतौर पर, मैनुअल एयर कंडीशनर को निश्चित पंक्ति, बिजली को ठीक किया जाता है, इसलिए ईंधन की खपत भी तय होती है। स्वचालित एयर कंडीशनर परिवर्तनशील पंक्ति है, और कंप्रेसर शक्ति तापमान के अनुसार बदलती है।

सही तरीका:यदि आपका वाहन एक मैनुअल एयर कंडीशनर है, तो कम गियर पर एयर कंडीशनर को चालू करने के लिए अधिक ईंधन कुशल होगा। लेकिन अगर यह एक स्वचालित एयर कंडीशनर है, तो तापमान को अधिक समायोजित किया जाना चाहिए, क्योंकि चर निकास एयर कंडीशनर का तापमान जितना कम होगा, ईंधन की खपत उतनी ही अधिक होगी।

5. निम्न स्तर पर चालू होने पर एयर कंडीशनर आवश्यक रूप से ईंधन कुशल नहीं होता है

वाहन एयर कंडीशनिंग तापमान और ईंधन की खपत के बीच का संबंध इस बात पर निर्भर करता है कि क्या एयर कंडीशनर जीजी quot; निश्चित निर्वहन" या जीजी उद्धरण; चर निर्वहन जीजी उद्धरण ;; आमतौर पर, मैनुअल एयर कंडीशनर को निश्चित पंक्ति, बिजली को ठीक किया जाता है, इसलिए ईंधन की खपत भी तय होती है। स्वचालित एयर कंडीशनर परिवर्तनशील पंक्ति है, और कंप्रेसर शक्ति तापमान के अनुसार बदलती है।

सही दृष्टिकोण: यदि आपका वाहन एक मैनुअल एयर कंडीशनर है, तो कम गियर पर एयर कंडीशनर को चालू करने के लिए अधिक ईंधन कुशल होगा। लेकिन अगर यह एक स्वचालित एयर कंडीशनर है, तो तापमान को अधिक समायोजित किया जाना चाहिए, क्योंकि चर निकास एयर कंडीशनर का तापमान जितना कम होगा, ईंधन की खपत उतनी ही अधिक होगी।

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6. वेंटिलेशन वाहिनी को साफ करें और समय में फिल्टर तत्व को बदलें

यदि एयर डक्ट और एयर कंडीशनिंग फिल्टर धूल, मच्छरों, पत्तियों और अन्य मलबे द्वारा अवरुद्ध हैं, तो एयर कंडीशनिंग सिस्टम की कार्य क्षमता कम हो जाएगी। एयर डक्ट की समय पर सफाई और फिल्टर तत्व को बदलने से इंजन का कार्यभार कम हो सकता है, जिससे वाहन की ईंधन खपत कम हो सकती है।

वायु वाहिनी को साफ करने की विधि बहुत सरल है। एयर कंडीशनर के एयर आउटलेट को ब्लॉक करने के लिए एक गीले तौलिया का उपयोग करें और एयर कंडीशनर की हवा की गति को अधिकतम करने के लिए समायोजित करें ताकि धूल तौलिया पर अवशोषित हो जाए। मालिक सफाई के लिए उच्च दबाव वाले एयर गन की सहायता के लिए एयर-कंडीशनिंग डक्ट क्लीनर का भी उपयोग कर सकते हैं। एयर कंडीशनिंग फिल्टर तत्व का प्रतिस्थापन चक्र आम तौर पर हर 2 साल, या हर 12,000 से 15,000 किलोमीटर तक होता है।

7. एयर आउटलेट को जल्दी ठंडा किया जा सकता है

हवा का तापमान बढ़ने के बाद, घनत्व कम हो जाएगा, इसलिए गर्म हवा ऊपर की ओर जाएगी। यदि ठंडी हवा को ऊपर की ओर उड़ाया जाता है, तो कार के अंदर का तापमान अपेक्षाकृत जल्दी गिर जाएगा। जब कार में तापमान जल्दी गिरता है, तो कार मालिक तापमान को थोड़ा बढ़ा सकता है, या जितनी जल्दी हो सके एयर कंडीशनिंग सिस्टम को बंद कर सकता है, ताकि कार की ईंधन खपत स्वाभाविक रूप से कम हो जाए।

बीजिंग जिनानफेंग कृपया आपको याद दिलाता है: पार्किंग के बाद, कार मालिकों को सोने के लिए एयर कंडीशनर चालू नहीं करना चाहिए, न ही खिड़कियां खोलनी चाहिए! क्योंकि एक बंद या अर्ध-बंद स्थान में, कार के निकास द्वारा उत्सर्जित कार्बन मोनोऑक्साइड को समय पर छुट्टी नहीं दी जा सकती है, जो आसानी से कार में घुसने और विषाक्तता का कारण बन सकती है।