कार एयर कंडीशनर के आंतरिक और बाहरी परिसंचरण का उपयोग करने के लिए टिप्स

- Aug 13, 2020-

1. आंतरिक और बाहरी परिसंचरण का कार्य सिद्धांत

आंतरिक और बाहरी परिसंचरण एक स्विच द्वारा नियंत्रित किया जाता है। वर्तमान कार तीन मोड सेटिंग्स का समर्थन करती है: स्वचालित, आंतरिक परिसंचरण और बाहरी परिसंचरण। ऑटोमेटिक मोड मुख्य रूप से इनर सर्कुलेशन है। बाहरी सर्कुलेशन को एयर कंडीशनिंग सेंसर द्वारा समय पर नियंत्रित किया जाता है ताकि कार में हवा की गुणवत्ता कम न हो। वायु गुणवत्ता (ऑक्सीजन की मात्रा में कमी, प्रदूषण में वृद्धि) आदि में गिरावट आई है।

आंतरिक और बाहरी परिसंचरण, जैसा कि नाम का तात्पर्य है, यह है कि कार एयर कंडीशनिंग सिस्टम शांत और प्रसारित करने के लिए केबिन में हवा का उपयोग करता है । इस समय एयर ब्लोअर इनलेट बंद है, साथ ही केबिन के पीछे की ओर होने वाला एग्जॉस्ट वेंट भी बंद है। बाहर से अलगाव के कारण, हवा में ऑक्सीजन की मात्रा केबिन के अंदर का पालन करेगी। कर्मियों की सांसें धीरे-धीरे कम हो जाती हैं, इसलिए कार का इनर सर्कुलेशन लंबे समय तक चालू नहीं हो सकता। यदि मैनुअल मोड का चयन किया जाता है, तो केबिन में हवा की गुणवत्ता को अपडेट करने के लिए बाहरी परिसंचरण को नियमित रूप से चालू करने की आवश्यकता होती है।

car air conditioner F-260S

बाहरी सर्कुलेशन का मतलब है कि कार एयर कंडीशनर ब्लोअर के जरिए बाहर की हवा को केबिन में ठंडा कर देती है और फिर केबिन के पीछे एग्जॉस्ट पोर्ट के जरिए उसे डिस्चार्ज कर देती है । जाहिर है, बाहरी सर्कुलेशन में अधिकतम बिजली के साथ बाहर की हवा को ठंडा करना पड़ता है, जिससे इंजन की काफी बिजली की खपत होगी। इसके अलावा, हालांकि कार एयर कंडीशनर एक फिल्टर तत्व से लैस है, जैसे केबिन के बाहर कार निकास, विषाक्त गैसों, आदि एयर कंडीशनिंग फिल्टर तत्व द्वारा फ़िल्टर नहीं किया जा सकता है, इसलिए इन मामलों में, केबिन में हवा की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए आंतरिक परिसंचरण को सक्रिय करना आवश्यक है।

यह देखा जा सकता है कि चाहे बाहरी परिसंचरण हो या आंतरिक परिसंचरण, केबिन में हवा की गुणवत्ता में उचित समय पर सुधार किया जा सकता है। दोनों पूरक और अपरिहार्य हैं ।

2. आंतरिक और बाहरी परिसंचरण का उपयोग करने के लिए टिप्स

(1) कार एयर कंडीशनर को नियमित रूप से साफ/प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए । हो सके तो हवा की नली को रास्ते से साफ किया जा सकता है। इसके अलावा, वर्तमान गंभीर पीएम 25 प्रदूषण के लिए, उपयोगकर्ता कार के वातावरण में सुधार करने के लिए पीएम 25 उच्च दक्षता वाले एयर फिल्टर का भी उपयोग कर सकते हैं।

(2) चेक करें कि एयर इनलेट समय पर ब्लॉक हो गया है या नहीं। गिरने वाले पत्ते, शॉपिंग बैग आदि आमतौर पर हर जगह गिरते हैं। यदि वे एयर कंडीशनर के बाहरी एयर इनलेट पर गिरते हैं, तो उन्हें एयर कंडीशनर के एयर इनलेट में चूसा जा सकता है। यदि इसे लंबे समय तक साफ नहीं किया जाता है, तो गिरने वाली पत्तियां सड़ जाएंगी और खराब हो जाएंगी, जो एयर कंडीशनर फिल्टर को दूषित कर देगी और अजीब गंध पैदा करेगी।

car air conditioner F360

(3) कार एयर कंडीशनर को चालू करने के लिए एक निश्चित तापमान स्थिति की आवश्यकता होती है। रेफ्रिजरेशन सिस्टम को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि बाहर का तापमान 10 डिग्री सेल्सियस से कम न हो, अन्यथा एयर कंडीशनिंग सिस्टम काम नहीं करेगा। बेशक, जब बाहर का तापमान 10 डिग्री सेल्सियस से कम होता है, तो केबिन को ठंडा करने के लिए एयर कंडीशनिंग का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं होती है। .

(4) एयर कंडीशनर को हर समय इंटरनल सर्कुलेशन में सेट न करें। हालांकि आंतरिक परिसंचरण ईंधन को बचाने में मदद करता है, केबिन में हवा टर्बिड या यहां तक कि समय के साथ ऑक्सीजन की कमी हो जाएगी ।

5 कार के अंदर या बाहर घूमते समय कार में धुआं न करें। यदि आपको धूम्रपान करना चाहिए, तो आपको घृणा को दूर फैलाने के लिए खिड़की से ग्लास पर एक निश्चित मात्रा में हवाई हमले को खोलने की आवश्यकता है।

(6) कोशिश करें कि आराम करने के लिए एयर कंडीशनर को न रोकें और चालू करें। पार्किंग करते समय, सिलेंडर में गैसोलीन पूरी तरह से जला नहीं हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप कार्बन मोनोऑक्साइड की उच्च एकाग्रता होती है, जिससे विषाक्तता या यहां तक कि मौत भी हो सकती है। जब कार चला रहा होता है, तो हवा संवहन का उत्पादन करने के लिए एयर कंडीशनिंग उपकरणों से गुजरती है, और सभी वातानुकूलित कारों में कार्बन मोनोऑक्साइड की एकाग्रता बहुत कम होती है।