आरवी पार्किंग हीटर का ज्ञान

- Sep 01, 2020-

आरवी पार्किंग हीटर का ज्ञान

तथाकथित पार्किंग हीटिंग एक छोटे से दहन चक्र हीटिंग सिस्टम को संदर्भित करता है जो इंजन से स्वतंत्र रूप से संचालित होता है। यह पानी की टंकी में शीतलक को गर्म करने के लिए कार में ईंधन को जलाता है ताकि कार और इंजन को कार शुरू किए बिना गर्म किया जा सके। इस प्रणाली का व्यापक रूप से कारों, बसों, इंजीनियरिंग वाहनों और नौकाओं जैसे क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है।


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पार्किंग हीटिंग सिस्टम की विशेषताएं हैं:


1. स्वतंत्र कार्य: यह हीटिंग सिस्टम स्वतंत्र रूप से इंजन का काम करता है। पूरी प्रक्रिया को केवल शीतलक पंप और एयर कंडीशनिंग ब्लोअर को चलाने के लिए बैटरी की शक्ति पर भरोसा करने की आवश्यकता है। इंजन ऑपरेशन में भाग नहीं लेता है, जो वाहन को प्रभावी ढंग से बचाता है।

2. उच्च लचीलापन: प्रणाली को न केवल मैन्युअल रूप से चालू किया जा सकता है, बल्कि उच्च लचीलेपन के साथ समय, रिमोट कंट्रोल और मोबाइल फोन पाठ संदेश या फोन कॉल द्वारा भी चालू किया जा सकता है।

3. पूरे वाहन का ताप: चूंकि पार्किंग हीटर पानी की टंकी में कूलेंट को गर्म करके काम करता है, इसलिए केबिन में तापमान गर्म होने पर इंजन भी गर्म हो जाता है, जिससे सर्दियों में वाहन चलाने के बाद पहले से गरम होने की परेशानी खत्म हो जाती है। इंजन कोल्ड स्टार्ट वियर भी कम करें।


एक जीजी के स्वयं के आरवी के पार्किंग हीटर पर स्वयं-जांच और रखरखाव का काम कैसे करें? विवरण इस प्रकार है:


1. यदि हीटर का उपयोग लंबे समय से नहीं किया गया है, तो कृपया हीटर को पुनरारंभ करते समय निम्नलिखित की पुष्टि करें:

ए। हीटर की उपस्थिति (विशेष रूप से सिर का हिस्सा) गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त नहीं है

ख। हीटर&का तेल सर्किट, पानी सर्किट (केवल नलसाजी हीटर), और सर्किट (फ्यूज) सभी सामान्य रूप से जुड़े हुए हैं

सी। हीटर के इनलेट और आउटलेट विदेशी मामले के बिना अबाधित हैं

2. हीटर को हर बार एक बार संचालित किया जाना चाहिए जब उच्च श्रेणी के शीतकालीन डीजल या शीतलक को बदल दिया जाता है, और जलने का समय 30 मिनट से कम नहीं होता है